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以下是:固定剪叉式升降机生产的图文介绍
强森液压升降机械生产制造厂家以良好的信誉、优质的 云南德宏导轨货梯产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外， 云南德宏导轨货梯产品深得用户依赖。
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云南德宏固定式液压登车桥月台装卸货大载重平台集装箱叉车装卸货平台升降台
固定式液压登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用，也是相对为快捷的一种登车辅助设备它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、云南德宏本地周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、云南德宏当地快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
种类
云南德宏固定式液压登车桥冷库电梯装卸货升降平台集装箱可调节电动液压卸货平台
方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、云南德宏当地升降平台、云南德宏本地卸货平台： 防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，可靠。
防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓
结构：固定式登车桥是由机械系统、云南德宏本地液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、云南德宏附近承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
云南德宏 6-8-10-12吨固定式液压登车桥集装箱装车卸货平台 月台仓库物流升降平台登车桥固定式液压登车桥搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。
二、云南德宏附近采用进口的密封件，，保障液压系统密封良好，进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长久；
三、云南德宏台面采用高强度“U”行梁设计，保障了台面高负载时不变形。
四、云南德宏当地台面采用优质防滑板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害，
五、云南德宏同城单按钮控制，操作简单，方便，可选配车轮止动垫块，防止车辆过早驶离平台。
六、云南德宏附近选用高腐油漆，具有更好的耐锈效果。
固定式登车桥施工说明
1.先挖一个地坑。
2.挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3.将锚钉焊与角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
4.坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
5.坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
6.水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
7.二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
8.将固定登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接
云南德宏固定式液压登车桥 固定式登车桥搬运调节高码卸车搭桥坡道液压物流高度冷库叉车平台月台卸货平台是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，又车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。
【载重范围】:8吨/10吨
【起升高度】:＋400~-300MM
可根据客人要求定制
电控操作只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、云南德宏附近通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
3、云南德宏附近液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，极少维修。
4、云南德宏同城特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
5、云南德宏调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保。固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、云南德宏当地特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 。
7、云南德宏在维护、云南德宏同城保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加可靠。
